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關鍵詞:
懸掛輸送機
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資料類型：
jpg
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上傳時間：
2013-01-14
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上傳人：
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下載次數：
869
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資料簡介
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中國物流設備網整理：19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。 1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化*的組成部分。
利用聯接在牽引鏈上的滑架在架空軌道上運行以帶動承載件輸送成件物品的輸送機。這種輸送機廣泛用于機器制造、輕工、食品、橡膠和建材等工廠以及郵局等處。架空軌道可在車間內根據生產需要靈活布置，構成復雜的輸送線路。輸送的物品懸掛在空中，可節省生產面積，能耗也小，在輸送的同時還可進行多種工藝操作。由于連續運轉，物件接踵送到，經必要的工藝操作后再相繼離去，可實現有節奏的流水生產，因此懸掛輸送機是實現企業物料搬運系統綜合機械化和自動化的重要設備。懸掛輸送機分類 分提式、推式和拖式。
基本特點：
（1）、能夠組成空間輸送工藝線路，很容易按生產工藝要求布置環形、多環形或往復線路。
（2）、不占用生產場地的面積，減少了車間地面擁擠現象。
（3）、可組裝成幾百米的線路，實現高度機械化和自動化。同時可以在空間軌道上積放儲存，形成臨時空間倉庫。
（4）、載物車的運行速度一般為315m/min，而且速度可以變換。在長直線距離高速運行，在彎道處和起動或接近停車時慢速運行，使剎車柔和穩定、精度高。
（5）、機動靈活。根據生產綱領和工藝變更或擴建時，可通過增減載物車的數量或改變運行速度來滿足生產工藝。
（6）、可將各種在節拍上*不同的單一運輸工藝線路聯合成一體，實現運輸和工藝作業綜合的機械化、自動化生產線。
設計制造
3.1 懸掛輸送機的零部件以及將懸掛輸送機固定于建筑物上的構件必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。在按規定條件制造、安裝、運輸、貯存和使用時，不得對人員造成危險。
3.2 軌道的安全系數應不小于2，許用撓度應不大于跨度的1/300。單軌懸掛小車輸送機軌道的許用撓度應不大于跨度1/400。
3.3 軌道如出現下述情況之一時應報廢：
a. 工作翼緣局部變形大家2mm；
b. 工作表面磨損達翼緣厚度的30%。
3.4 牽引鏈條的安全系數應不小于10。
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